Pengalaman 1 Suzuki Satria FU

Meski sama-sama turun di kelas OMR Suzuki Satria FU 150 cc, racikan part racing dan desain korekannya pun pada kuda besi milik David Bambang ini berbeda dengan rekan satu timnya.

"Secara dari karakter karbu meski samasama berdiameter 34 mm tentunya juga beda perlakuan, apalagi juga meski motor ini tahun keluaran sama-sama 2010 namun saat posisi standard karakter powernya juga berbeda sama yang satunya," jelas Toriq yang pada Satria berkelir rangka biru ini menjejalkan karbu TMX 34 mm.

"Main jet 125 dan pilot jet 40, angka ini yang paling pas," imbuhnya.  Sedikit racikan unik terjadi pada oprekan di sektor noken as. Lift diturunkan sebesar 1 mm dari standarnya 9 mm menjadi 8 mm. Konfigurasi DOHC ternyata juga perlu penanganan settingan yang rumit. Pasalnya setelan klep pada noken as depan dan belakang perlu dibikin beda.

"Tonjolan lift pada masing-masing noken as sebetulnya juga tak sama, namun angka tepatnya aku cuman pake feeling," kekeh Toriq. Demikian pula pada CDI, meski sama-sama satu brand yakni BRT I-Max, khusus pada kuda besi ini masih mempercayakan versi 8 step. Gasingan rpm pun ditahan pada limit CDI di angka 13.400 rpm.

"Beda 100 rpm efeknya pada power outputnya aku rasa juga sangat berbeda, kembali pada karakter standard dari kuda besi yang berbeda-beda meski masih standard dari pabrikan," serunya. Untuk itu bobot magnet pun cukup dengan angka 800 gram.

Untuk derajat pengapian memilih setelan yang sama dengan kuda besi satunya yakni 43 derajat sebelum TMA. Sama-sama berbahan bakar Pertamax Plus hasil akhir untuk perbandingan kompresinya pun kembar pada 12,5 : 1.

Terakhir, untuk gear ratio cukup dirubah pada posisi gear I, II, III< dan VI aja dengan perbandingan 14-32, 17-29, 19-25, dan 24-20. "Sedangkan pada Perbandingan sproket cukup beda satu mata pada gear belakang yakni 12-41," tutup doi.

SPEK KOREKAN

KARBU : TMX 34mm, MAIN JET : 125, PILOT JET : 40, CDI : BRT I-Max 24 Step, KOIL : Yamaha YZ, RATIO GEAR : I(14-32), II(17-29), III(19-25), VI(24-20), FINAL GEAR : 12- 41, MAGNET : 800 gram, TUNER : Toriq Haka Tech. Kl. Bulu - Wonogiri Km 01, Sukoharjo (0858 7813 4343).